创酷对比2008 肌肉小伙遇见精致型男

[摘要]雪佛兰创酷与标致2008都是今年北京车展期间上市的小型SUV。创酷肌肉感十足,而2008则显得精致有加,定位相同的二者PK一番必定精彩。

创酷对比2008 肌肉小伙遇见精致型男

  雪佛兰创酷对比标致2008

  中国汽车市场的SUV热潮越演越烈,从最开始追求大空间的紧凑级SUV和中大型SUV逐渐下移至小型SUV。在这一细分市场上各大品牌纷纷推出新产品抢滩占领市场,在前不久上市的雪佛兰创酷和标致2008就是其中一份子。

  车型背景:初来乍到

创酷对比2008 肌肉小伙遇见精致型男

  雪佛兰创酷

  雪佛兰创酷的原名为TRAX,之前已在英国、德国、加拿大、韩国、巴西等11个国家和地区上市销售,是不折不扣的一款全球投放的产品。创酷与同胞兄弟昂科拉一样出自欧宝Mokka的平台,虽然创酷与昂科拉同市销售,但不同的设计风格以及价格差异等形成了了通用对小型SUV市场的一大包围网。

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  标致2008

  标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来。作为东风标致旗下第二款SUV,之前推出的标致3008属于紧凑型SUV,而标致2008则是典型的小型SUV。虽然标致在SUV产品开发上缺乏诸如四驱匹配方面的经验,但作为城市用途为主的小型SUV,标致2008是完全胜任的的。

  

雪佛兰创酷对比标致2008
车型
官方指导价(万元)
优惠幅度
优惠后价格(万元)
创酷 1.4T两驱豪华型
14.39
无优惠
14.39
标致2008 1.6L自动领航版
13.67
无优惠
13.67
腾讯汽车制表

  由于两款车型都是刚上市不久的新车型,因此目前在市场终端皆没有出现优惠。根据两车的驱动方式、配置以及价格分析,售价为14.39万元的雪佛兰创酷 1.4T两驱豪华型和售价13.67万元为标致2008 1.6L自动领航版之间相对来说实力最为均衡。

  外观对比:硬朗VS时尚

  虽然创酷源自欧洲,但其依然保持着美系品牌硬朗的设计风格,而标致2008则完全是原汁原味的欧洲时尚风格。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  创酷的造型有着非常典型的雪佛兰家族式设计,立体切割车头,盾形中网配合波浪式薄片的设计相当个性。相对来说,2008拥有更多的家族元素却缺乏自身个性。一副标准的家族式前脸,看上去就像个比例被缩小的3008。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  创酷那方正的大灯在设计上并没有2008的多边形设计来得精致,在功能性方面2008相比创酷还多了透镜以及日行车这样的配置。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  从车身侧面看两车,创酷利用要先和外凸的轮眉营造出丰富的肌肉感,而2008则分别在腰线及车顶线条上采用双双层式的设计以创造出层次感。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  创酷的尾部线条相当简洁,黑色保险杠不仅把视觉重心下移还创造出一分越野味。相对来说2008更具城市其次,沉稳圆润的设计中利用横向线条令车身视觉更为宽大。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  尾灯方面,两车皆采用了呼应前大灯的设计理念,因此创酷的尾灯在设计感上依然没有2008那不规则的设计强烈。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  虽然两者在轮圈的设计样式上都比较平淡,可18寸的轮毂放在创酷这一小型SUV上显得相当霸气;相比之前2008的16寸轮圈只能甘拜下风了。

  内饰对比:极富品牌特性

  两车在内饰布局上都极具品牌特性,而且设计方面也与外观设计理念十分接近。创酷依然采用较为硬朗的线条,而2008则更显科技感。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  两车的内饰设计虽然有着品牌特性,但也并非照搬前辈们的样式。创酷整体布局上与爱唯欧十分接近,而盾形中控又有科鲁兹的影子。2008采用了横穿式的布局,简洁中又有分明的层次。

创酷对比2008 肌肉小伙遇见精致型男

  雪佛兰创酷对比标致2008

  两车的方向盘在手感上都还不错,2008相对来说手感更为厚实舒适。设计方面创酷完全沿用雪佛兰的通用设计,而2008则有着自己运动的特色,设计感更浓。

创酷对比2008 肌肉小伙遇见精致型男

  雪佛兰创酷对比标致2008

  仪表盘虽然2008的设计富有科技与时尚感,但相比之下创酷那机车仪表盘式的设计配合了游戏界面般的布局更为个性。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  中控台上双方都配备了液晶屏,而且都采用了较为简洁的操控界面。创酷还内置了Mylink娱乐信息系统,配合界面设计相比2008更富科技感。

  空间对比:创酷前排头部空间略占优势

  

雪佛兰创酷与标致2008空间对比
车型
创酷
2008
长(mm)
4248
4180
宽(mm)
1776
1745
高(mm)
1674
1580
轴距(mm)
2555
2540
后备箱容积(L)
356
354
腾讯汽车制表

  虽然标致2008在视觉上显得宽大,但在实际数据方面,创酷无论是车身三围尺寸数据还是轴距相对更有优势。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  座椅面料方面,创酷采用了织物与真皮相拼合,而2008则可选配真皮。当身高175cm的体验者调整至舒适的驾驶姿势后,创酷超1拳的头部空间余量相比2008的3指余量更为宽裕。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  创酷与2008的后排空间不相伯仲。当体验者转至后排,两车皆能提供一拳的头部空间余量以及两拳左右的腿部空间余量。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  平整的后备箱是SUV的共同优势,而两车的后排座椅同样可按比例放倒。两车在后备箱容积方面也是相当接近的,创酷的356L容积仅比2008多了2L而已。

  配置对比:2008配置略占优势

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  以目前消费者对15万元区间合资车型的要求来看,两车在配置上即使做不到丰富也必须做到齐全。两车在安全配置上皆提供前排双气囊、前排侧气囊以及车身稳定系统,而2008相比创酷更多出了头部气帘。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  两车皆提供了天窗这一配置,差异点就在于创酷采用了普通的电动天窗设计,而2008 则为全景天窗。

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  标致2008提供定速巡航功能

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  标致2008配备一键启动系统

  便利性配置上,双方除了共有倒车雷达外,创酷提供了后视镜加热,而2008则提供智能钥匙、倒车影像及定速巡航这三项功能;相比创酷来说更具优势。

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  标致2008配备双温区自动空调

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  雪佛兰创酷的安吉星系统目前已普及

  舒适配置方面,两车的多功能方向盘皆可四向调节,而座椅调节方面同样采用手动调节方式;创酷还提供了后排中央扶手以及安吉星系统。空调方面,创酷只有手动空调,而2008则配备了前排双区自动空调。

  动力底盘对比:创酷动力更占优

  

雪佛兰创酷与标致2008动力对比
车型
创酷
2008
发动机
1.4T
1.6L
最大功率(kW/rpm)
103/4900-6000
86/6000
最大扭矩(Nm/rpm)
200/1700-4800
150/4000
变速箱
6速手自一体
4速手自一体
腾讯汽车制表

  创酷在动力方面无论是增压发动机还是六速手自一体变速箱都相比2008更为先进,而悬挂调教方面则各有偏向。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  发动机方面,创酷所提供的1.4T涡轮增压发动机显然要比2008的1.6L自然吸气发动机具有更强劲的动力,而且在排放标准上创酷以达到了国五标准,而2008还只是国四(京V)标准。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  变速箱方面双方的差距就更大了,创酷采用了通用集团最为常见的六速手自一体变速箱。而2008的变速箱虽然也是PSA集团里常见的,可那是四速手自一体变速箱;换挡平顺性以及燃油经济性双方面的优劣显然易见。

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  雪佛兰创酷对比标致2008

  底盘方面,两车在悬挂配备上皆为前麦弗逊后扭力梁的设计。在调校方面,创酷拥有更为优秀的支撑力,而2008则更偏向于舒适性。传动上,2008全系为前驱车型,而创酷则还能提供四驱版本。

  结语:

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  雪佛兰创酷

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  标致2008

  创酷与2008无疑都是针对年轻人市场开发的小型SUV,这两款车型无论外观还是内饰在设计上都有着各自鲜明的特点。在空间方面双方的差异并不大,而配置上标致2008相对来说还是有一定的优势。不过动力系统方面2008显然要比创酷这一对手要落后不少。

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[责任编辑:wynanaqiu]

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