油耗测试Jeep大切诺基柴油版 节省立竿见影

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试驾信息
试驾时间:2014年04月 试驾地点:北京平谷
试驾天气:多云 行驶里程:100公里
撰文:张洋图片:张洋
车辆售价:68.99万元车辆提供: 克莱斯勒中国
车辆信息:大切诺基 柴油版
发动机形式:V型6缸发动机排量(cc):2987
最大功率(kW/rpm):179/3600最大扭矩(Nm/rpm):570/2000
长/宽/高(mm):4828×1943×1802轴距(mm):2915
变速器形式:8速自动悬挂形式:
前:双叉臂独立悬挂
后:多连杆式独立悬挂
:首款柴油增压发动机动力油耗优势明显。
:个别区域无法上牌

  针对Jeep大切诺基,我们已经有了很多的性能测试和主观试车稿件,当然它也是我们腾讯汽车(微博)2014年全新精品原创栏目《主编驾到》的处女座车型。本次Jeep推出柴油发动机版本的大切对于除了北京以外的用户来说都是一个不错的选择。

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  其实说到柴油发动机,大家想到了都是黑烟、低转速噪音、以及冬季难启动,但事实上现在的乘用车柴油发动机都已经变成了节能环保的最佳选择,它们的油耗、排放都要低于汽油发动机,在欧洲,柴油是最清洁环保的动力。接下来我们就来替大家证实一个关键问题,新款Jeep大切诺基柴油版,实际油耗究竟是多少?

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[责任编辑:wybillliu]

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